ਬਰੁਕਲਿਨ ਹਾਈਟਸ (ਅਰਜਨ ਰਿਆੜ, ਧੀਰਜ ਨਿਊਯਾਰਕ) - ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਰੁਕਲਿਨ-ਕਵੀਨਜ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਬਾਈਪਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰੁਕਲਿਨ ਹਾਈਟਸ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਤੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਮੇਅਰ ਜ਼ੋਹਰਾਨ ਮਮਦਾਨੀ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਹੱਲ ਕਿਹਾ। BQE  ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 150,000 ਵਾਹਨਾਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗੜਦਾ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹਿਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਮਦਾਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝ ਚੁੱਕੇ ਹਨ| ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਹਾਂ ਜੋ 2Q5 ਦੇ ਇਸ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ’ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇ|
ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਰੁਕਲਿਨ ਹਾਈਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ BQE ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ ਹੈ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਰੁਕਲਿਨ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 1957 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਮਮਦਾਨੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਪੈਚਵਰਕ ਹੱਲ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਡੇਢ ਮੀਲ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏਗਾ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਛੱਡ ਕੇ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਐਵੇਨਿਊ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਹਾਈਟਸ ਤੱਕ, ਫੁਰਮੈਨ ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਬਾਈਪਾਸ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਮੈਨਹਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਖਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿਚ ਨਰਾਜ਼ਗੀ ਪਾਈ ਗਈ। ਪ੍ਰਸਾਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ BQE ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾੜੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੂਬਾ ਸੈਨੇਟਰ ਐਂਡਰਿਊ ਗੌਨਾਰਡਸ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੇਰਵੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਤਾਂ ਕੀ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਥੇ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ’ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ? ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜੋ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ| ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਥੇ ਵੇਰਵੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਨਰਵਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2030 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ, ਅਤੇ BQE ਦੀ ਉਮਰ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ। ਕੀਮਤ ਟੈਗ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਹੁਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਯਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। 2028 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਕੋਪਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।